Seat marca el diseño de sus futuros coches con el concepto eléctrico IBE

Seat ha adelantado en el concepto de coche eléctrico IBE, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra, el diseño de los futuros modelos de la marca, con rasgos que pretenden combinar la funcionalidad con el diseño.


El prototipo Seat IBE, cuyo derivado más directo se comercializará en 2014, utiliza un sistema de propulsión eléctrico alimentado por baterías de ion-litio, similar al utilizado por el A1 e-tron que también presenta Audi, en un concepto de diseño deportivo para la movilidad urbana.


El IBE presume de las proporciones de un deportivo clásico, es decir, corto, plano y ancho, con un frontal muy bajo y una zona ancha de cintura.
El coche mide 3,78 metros de longitud, con lo que es más de 25 centímetros más corto que un Ibiza. Sin embargo, su extraordinaria anchura de 1,80 metros y su reducida altura, de sólo 1,22 metros, le otorgan las proporciones clásicas de un deportivo.
Este coche es idóneo para las calles de una gran ciudad y como compacto 2+2 plazas, ha sido concebido para adaptarse a los hábitos de los jóvenes.
El motor de impulsión se encuentra junto con el módulo electrónico de potencia debajo del capó, extremadamente plano, mientras que la batería de iones de litio está alojada en la corta parte trasera.
Con una potencia máxima de 102 CV (75 kW) y un par motor de 200 Nm, el sistema de propulsión proporciona una aceleración de 0 a 50 km/h, decisiva al circular en ciudad, de sólo 3,4 segundos; el IBE alcanza una velocidad de 80 km/h en 6,3 segundos y se pone a 100 km/h en sólo 9,4 segundos.
Fuente: EFE